马自达8车内储物空间还是相对比较完善的，前中后三排座椅都有相对应的饮料托架，而其中最具特色的就属前排的可折叠式中央扶手区，在不需要时可以向下折叠，前后排的通道可以让车内成员自由换位，也体现MPV车型空间灵活宽敞的特点。
对于MPV车型而言，第二排座椅应该是其核心位置，马自达8的表现可以说是相当不错，空间完全够用，而座椅的设定也比较厚重，柔软度上佳，坐起来非常舒服。
右侧座椅通过下方的扳手可以实现横向滑动，座椅合并之后可以勉强乘坐三人。另外，右侧座椅的横移也为乘客进入第三排座椅提供了足够的空间，即便是体型较大的乘客也丝毫不费力。
马自达8第三排座椅的乘坐感受也不错，虽然横向宽度很难满足同时乘坐三人的需求，但舒适程度还是一如既往的好，尤其是中央扶手箱的设计可以减缓长期乘坐的疲劳程度。
接下来我们看看腿部空间，在车内乘客不算太高大的情况下，通过调节第二排座椅可以实现较好的乘坐表现，不会存在压抑的感觉。而将第二排座椅头枕拆掉并向后放倒，可以获得一张宽大躺椅，在车内乘客不多的时候可以实现更加舒适的乘坐体验。
马自达8的空调很实用，前后独立控温系统可以满足不同乘客对温度的需求，出风口布局合理，头部与腿部都有配置，头顶的功能区可以让第二排乘客自行调节空调模式与温度，操作十分便利。另外需要提的是马自达8的天窗功能稍显平庸，只有前一个面积一般的前排天窗，对于一款有着商务气质的MPV来说略显遗憾。
马自达8第三排座椅虽然不能拆卸，但却可以完全放倒隐藏，车内地板非常平整，后备箱的利用率还是比较高的，而一侧的手动开启式照明灯可以方便夜间拿取物品。
车型总结：通过简短的实际体验，我们还是对马自达8留下了相当不错的感受，它的亲和力十分突出，内饰风格并未刻意突出商务气质，但从车内空间与座椅功能来说却完全可以承担商务用途，虽然行车配置与天窗略显平庸但并不会影响其乘坐感受，对于24.98万的售价来说，马自达8带给我们的行车感受是物超所值的！
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